Reisi lood

Kuidas reisida Lõuna-Aafrika ümber

Pin
Send
Share
Send
Send



Kuu teisel kolmapäeval Kristin Addis Ole My Travel Muse kirjutab külaliste veeru, kus on näpunäiteid ja nõuandeid soolo naissoost reisimise kohta. See on oluline teema, mida ma ei suuda adekvaatselt katta, seega tõin ma eksperdi, et jagada tema nõu. Sel nädalal räägib ta oma hiljutisest reisist Lõuna-Aafrikasse.

Kui hakkasin oma Lõuna-Aafrika reisi planeerima, läksid minu meelest palju küsimusi: kas riik, kus on lihtne reisida? Kas see on kallis? Mis on isegi võimalik?

Ressursid, mida ma internetis leidsin, olid ebamäärased, negatiivsed või lihtsalt olematud. Aga pärast riigi läbimist ligi kaks kuud, leidsin ma mitmesuguseid mõistlikult taskukohaseid võimalusi, kuidas ringi liikuda. Niisiis, tühiku täitmiseks on siin jaotus selle kohta, kuidas Lõuna-Aafrikas ringi liikuda:

Bussiga


Riigis on mitu ettevõtet, sealhulgas Greyhound, Intercape ja Baz Bus, mis on spetsiaalselt pakitud seljakottidele.

Baz Bussil on Johannesburgist Kaplinnani (või vastupidi) marsruudil mitu peatust. Sa võid sisse või välja lülitada, kui soovite, ja võite alustada oma reisi kõikjal, kuid kuna neil kahel linnal on suured lennujaamad, alustavad enamik inimesi ühes või mõnes teises Durbanis. Ei ole mingit piirangut, kui kaua te võite ühest otsast teise minna. (Matt ütleb: Olen võtnud sarnaseid busse Uus-Meremaal ja Austraalias. Need võivad olla head inimestele, kes soovivad kohtuda teiste reisijatega.)

Baz bussi ühe suuna hinnad on saadaval alates umbes 500 Randist (umbes $ 41) lühima reisi jaoks, mis võtab aega umbes kaks tundi ja sealt edasi. Neile, kes soovivad säästa natuke raha ja kasutada bussiga reisimist üle kogu riigi, on 21-päevane, hop-on-hop-off pass, mis kestab 4200 Rand ($ 355). Baz Bus ei ole suur raha säästja, sest piletihinnad on rohkem kui rongi- ja muud bussiettevõtted, kuid see on mugav võimalus neile, kes rõõmuga reisivad mööda populaarseid marsruute ja kohtuvad teiste turistidega. Marsruut hõlmab Lõuna-Aafrika suuri linnu, kuulsat Drakensbergi mägipiirkonda, populaarseid kohti piki rannikut ja kuulsat Garden Route Lääne-Kapis.

Bussiga tegelemise puudused hõlmavad transpordi puudumist, kui olete oma sihtkohta jõudnud, kuigi transporditeenused erinevatesse kohalikesse vaatamisväärsustesse, nagu bungee hüpata Wildernessis, on mõnikord saadaval lisatasu eest. Samuti peate olema oma ajakavaga paindlik, sest transpordid ei jookse iga päev. Minu jaoks oli suurim puudus see, et bussid sõidavad mööda ühte kindlat marsruuti ja lähevad ainult kõige populaarsematesse turismisihtkohtadesse ja kukuvad maha ainult teatud seljakottide majutustes, nii et neile, kes tahavad pekstud teelt maha minna, ei ole see suurepärane valik.

Ühekordsete reiside puhul pakuvad Greyhound ja Intercape mitmesuguseid bussiühendusi kogu riigis. Bussid on suured, kliimaseadmega, mugavad ja kohalikega täidetud, mitte backpackers. Kindlasti tooge kaasa suupisteid, sest bussid sõidavad lühikese ajakava järgi ja enamik peatusi on väga lühikesed, kui need üldse juhtuvad.

Hinnad on kallimad kui Baz Bus lühema kahe tunni pikkuste reiside puhul (30–40 dollarit), kuid pikemate reiside puhul odavam, näiteks Durbanist Kaplinnasse, mis võtab aega 15 tundi (56 dollarit). Kõrghooajal (detsembris ja juunis kuni augustini) peaksite broneerima edasi, sest bussid täidavad kiiresti.

Lennu kaudu


Lend ümber Lõuna-Aafrika ei ole nii kallis. Eelarve Lennufirmad nagu Mango ja Kulula teenindavad kõiki peamisi ja isegi väiksemaid lennujaamu riigis, kus on mitu lendu päevas. Neid on lihtne broneerida internetis, kasutades ühtegi suuremat krediitkaarti. Näiteks ühe suuna pilet Johannesburgist Durbanini on $ 67.

Isegi viimase hetke lennud, kui neil on ikka veel vähe istekohti, ei kipu hind tõusma, kui see on suur marsruut. Sest viimane minuti planeerija nagu mina, see oli tõeline ravida! Vähem levinud marsruutide või väiksemate lennujaamade puhul tõusevad hinnad lähemale, kui kuupäev on. Pole üllatav, et ebamugavad ajad ja varahommikused lennud kipuvad olema kõige odavamad. Nagu enamiku eelarve lennuettevõtjate puhul, maksavad üle maailma registreeritud pagas ja söögikohad ekstra.

Autoga


Kui ma ütlesin oma sõpradele, et kavatsen sõita soolo läbi Lõuna-Aafrika, rääkisid nad kohe minust välja, kujutades ohtlikke teid ja varju, ilma et peaks midagi aitama. Tegelikult ei ole Lõuna-Aafrikas läbi sõitmine maanteel üldse probleemiks, sest teiste autode läbisõit on kogu aeg purunenud, ja lõuna-aafriklased on uskumatult sõbralikud ja abivalmis.

See ei tähenda, et sõit Lõuna-Aafrikas on ohutu. Aeg-ajalt on autosõitjaid, mis on tavalised, kuid sellest teadlik ja ettevaatusabinõud, et väärisesemed varjatud ja uksed lukustada, vähendab oluliselt riske.

Sõltumata sellest, kui te ei soovi üksi reisida, on olemas ka võimalusi. Te saate postitada reisifoorumeid, nagu Nomadic Matt, Thorn Tree, Aafrika Backpacking Facebook grupp või Couchsurfing.org. Gumtree ja hostelid on ka head võimalused, et leida seltskondlikke sõpru. Alati on reisijad, kes otsivad teekonda mõnele muule teele. (Ma leidsin oma partneri kuritegevuse kaudu minu sõbra kaudu.)

Auto rentimine on kõige mugavam viis ringi liikuda, sest saate paljudele teedevälistele parkidele, linnadele ja sihtkohtadele ning gaasi ja üürihindade jagamisel ühe või mitme teise reisijaga võidab see hinna Bazi buss.

Ma renditasin Volkswagoni Vevot autode võrdlemise veebilehel, mille me broneerisime internetis ja korjasime isiklikult. Hind töötas kahe nädala jooksul 250 dollarini, kaasa arvatud gaas, tasu teise linna mahaarvamise eest, kui me üürisime (me valisime auto Johannesburgis ja kukkusime Kaplinnas maha) ja kindlustus. Selle kirjutamise ajal on gaasil keskmiselt umbes $ 1 liitri kohta ja väikese auto juhtimisel, nagu meil oli, on läbisõit üsna hea. Me andsime ka teiste backpackerite, mida me kohtusime pisut gaasiraha, eest.

Kuigi on võimalik osta odav auto ja müüa seda hiljem, võib paberimajandus aega võtta, ja seega ei ole see parim reisijate jaoks, kes ei kavatse riigis vanuses veeta.

Enamiku populaarsete sihtkohtade jaoks Lõuna-Aafrikas teeb väikese manuaalse auto, kuigi 4 × 4 oleks olnud abiks mõnele väiksema külastusega kohale, mida me sõitsime meie teekonna ajal, nagu näiteks amfiteater Drakensbergi mägedes. Kui me oleksime võtnud Baz Busi, oleksime kulutanud ekstra 100 dollarit inimese kohta ja jätsime osa nendest aladest, mida külastasime, et Baz Bus ei sõida.

Rongiga


Lõuna-Aafrikas on palju rongirada. Enamik neist ei ole praegu kasutusel, sest elanikkond on üha enam tuginenud ulatuslikule maanteesüsteemile. Lõuna-Aafrika suuremaid linnu teenindavad siiski mõned rongifirmad, mis ulatuvad odavast kuni luksuseni.

Shosholoza Meyl pikamaa rongid teenindavad Kaplinnat, Port Elizabetit, Bloemfonteini, Durbanit, Ida-Londonit, Johannesburgit, Queenstownit ja Ida-Londonit. Nad on mugavad ja turvalised ning teevad väiksematesse linnadesse mööda teed erinevaid peatusi. Hinnad on mõned kõige odavamad võimalikud transpordivahendid Lõuna-Aafrikas, mis on kuni 28 dollarit Johannesburgist Durbanisse. Lisainformatsiooni piletihindade ja peatuste kohta leiate ettevõtte ajakava.

Neile, kes on huvitatud, on luksus, kuulus sinine rong, mis kulgeb Pretoriasse Kaplinnani, maksma 1300 dollarit ühekordselt ühisel koidikul hooajal ja tõuseb sealt üles. See on kallis, kuid luksuslik kogemus, mis hõlmab veini, sigarit, suurt toitu ja mugavaid ruume.

Ohutus

Üks viimane ohutusega seotud küsimus: Lõuna-Aafrika ei ole ohtlik soolo-reisijatele kui teie tüüpiline suurlinn Ameerika Ühendriikides. Olin üllatunud, et Detroiti mõrvamäär on tegelikult oluliselt kõrgem kui Lõuna-Aafrikas. Sellegipoolest on ikka veel tavalised, eriti turistide seas, eriti Kaplinnas ja Johannesburgis. Arvestades vägistamise ja varguse kõrget taset Lõuna-Aafrikas, ei soovitaks ma ronimist (ja see on midagi, mida ma armastan teha!).

Lisaks ei tohiks öösel üksi käia, olla toretsev või jätta asju autos näitama, kuid suur osa sellest on kogu maailmas tõsi.

Lõuna-Aafrikasse on palju võimalusi ja pärast mitmete meetodite testimist on minu arvates parim auto rentimine. Miski muu ei paku paindlikkust, mugavust ja mõistlikku hinnasilti. Kui autorent ei ole sinu asi ja sa oled soolo, siis pean Baz bussi.

See tähendab, et olenemata sellest, millist ülaltoodud transpordimeetodit valida, on Lõuna-Aafrika lihtne ja suhteliselt taskukohane reisida, olgu siis üksikisik, grupis või duo.

Kristin Addis on soolo-naissoost reisipetsialist, kes inspireerib naisi maailma autentses ja seikluslikus moes reisima. Endine investeerimispankur, kes müüs kõik oma asjad ja lahkus Kalifornias 2012. aastal, on Kristin üksikisik reisinud maailmas üle nelja aasta, mis hõlmab iga kontinenti (va Antarktika, kuid see on tema nimekirjas). Peaaegu mitte midagi, mida ta ei püüa ja peaaegu kuhugi ta ei uuri. Rohkem infot tema muusikast leiate Be My Travel Museist või Instagramist ja Facebookist.

Conquering Mountains: juhis soolo naissoost reisile

Täieliku A-Z juhendi kohta soolo naissoost reisides vaadake Kristini uut raamatut, Conquering Mountains. Lisaks paljudele praktilistele soovitustele reisi ettevalmistamisel ja planeerimisel käsitletakse raamatus ka hirme, ohutust ja emotsionaalseid muresid, mida naised üksi reisides on. See sisaldab rohkem kui kakskümmend intervjuud teiste naissoost reisijate ja reisijatega. Kliki siia, et rohkem teada saada raamatust, kuidas see sulle aitab ja saate seda täna lugeda!

Pin
Send
Share
Send
Send