Reisi lood

Kuidas saada Jaapanist eelarvel

Pin
Send
Share
Send
Send



Postitatud: 2/11/2019 | 11. veebruar 2019

Mul on tunnustus teha: jätan Jaapanisse reisimise kuni 2011. aastani, sest arvasin, et see on alati liiga kallis.

Igaüks ütles mulle alati, et Jaapan on üks maailma kõige kallimaid riike. See oli kollektiivne tarkus.

Aga kui ma sinna jõudsin, mõistsin ma kahte asja: Esiteks, ma armastan Jaapanit! See on üks kõige hämmastavamaid, ilusamaid ja sõbralikke riike maailmas. See elab kogu hüpe.

Teiseks, kuigi Jaapan on kallis, ei ole see eelarve reisijate jaoks käeulatuses.

On palju odavaid viise, kuidas Jaapanit eelarvel nautida.

Alates maitsvate toitude leidmisest taskukohaste hotellideni lõbusaks tegevuseks ei pea sa iga senti kinni haarama.

Kuid üks asi, mis on Jaapanis tõesti kallis? Kiire transport.

Kuigi see ei ole suur riik, on saare rahva transpordi infrastruktuur suunatud kallile, kiirele reisile või odavale (tõesti) madala kiirusega reisile. Vahepeal pole palju. See on kolme tunni rongisõit või 12-tunnine bussisõit!

Millised on parimad viisid Jaapanisse reisida ilma raha kulutamata?

Selles postituses murdan selle maha (sest see nõuab mõningast tööd).

Sisukord

  1. Jaapani liikumine rongiga
  2. Jaapani liikumine bussiga
  3. Jaapani läbimine lennukiga
  4. Jaapani liikumine praamiga
  5. Jaapani liikumine autoga
  6. Jaapani liikumine Hikinghikingiga
  7. Kui kaua läheb Jaapani ümber?
  8. Parim viis saada Jaapanisse

Jaapani liikumine rongiga


Jaapani kurikuulus bullet-rongid (nn shinkansen) on ilusad, mugavad, mugavad ja kiire. Nad on transpordi ime, võidusõit kiirusega kuni 320 km (200 miili) tunnis. Need rongid sõidavad teistest rongidest eraldi rööbastel.

Need on ilus inseneri ja sujuva sõidu esitus. See on parim rongireis.

Kuid need on ka väga kallid.

Individuaalsed piletid võivad maksta sadu dollareid - isegi rohkem kui lennupilet. Piletirongil sõitmiseks maksate peamise rongipileti, siis on lisatasu „superekspressioonitasu” 800–8000 JPY (7,50–75 dollarit). Näiteks ühe suuna pilet Kyoto-st Hiroshimale võib maksta 11 300 JPY (105 USD), Tokyo-st Kyoto on 13 710 JPY ($ 126 USD), Osaka-Tokyo on umbes 15 000 JPY ($ 140 USD) ja Tokyo-st Nagasaki on 25 850 ($ 240 USD).

Veelgi hullemaks on väga harva edutamisi või allahindlusi. Ja kui te ei tunne jaapani keelt, on neid peaaegu võimatu leida.

Õnneks on ka teisi võimalusi. Jaapanil on ka korrapäraselt piiratud kiir- ja piirkondlikud rongid. Loomulikult on need palju aeglasemad kui shinkansen, kuid nad on ka odavamad.

Näiteks maksab kohalikul rongil Kyoto ja Tokyo vaheline reis umbes 8000 JPY ($ 73 USD) asemel 13 710 JPY ($ 126 USD) eest kuuli rongile. Reis kestab aga 3 tundi 3 tundi ja vajab ka mitmeid ülekandeid, mistõttu on see vähem kui ideaalne valik enamiku reisijate jaoks.

Olenemata sellest, kas valite kuuli rongi või piirkondlikud rongid, arvan, et rongireisid on parim viis riigi vaatamiseks. See pole lihtsalt hea mõte osta pileteid. Rongi kulude vähendamiseks peate saama Japan Rail (JR) läbipääsu.

Läbipääsud on head JR rongidele - nii tavalistele rongidele kui ka shinkanseni kuulirongidele! - mis lähevad peaaegu igas riigis ja piirkonnas. Mulle meeldib tõesti, et need JR rongid teenindavad ka suurlinnapiirkondi, nii et neid saab kasutada linnades. Minu viimasel visiidil kasutasin ma oma piletit Kyoto ja Tokyo ümber, et metroopileteid osta.

JR pass on Jaapanis reisimiseks hädavajalik, sest sellega saate piiramatult sõita. Passil on mitu võimalust (iga kehtib järjestikuste päevade, mitte ainult reisipäevade kohta):

  • 29,110 JPY (267 USD) 7 päeva jooksul
  • 46,390 JPY ($ 426 USD) 14 päeva jooksul
  • 59,350 JPY ($ 545 USD) 21 päeva jooksul

Isegi kui sa saad vaid seitsmepäevase JR-i passi, maksab see ikkagi vähem kui edasi-tagasi rongipilet Osaka ja Tokyo. Ja sa saad veel palju teha seitsme päeva jooksul (see on ju väike riik!)

JR Pass on hea erinevat tüüpi JR rongide puhul. Pärast shinkansenit on järgmine kiireim tokkyu (piiratud sõnavara). The kyuko Järgneb kiirrong, millele järgneb kaisoku ja futs? (kohalikud rongid, mis teevad iga peatuse).

Igal neist läbib ka esimese klassi valik. Esmaklassilisi autosid Jaapanis nimetatakse „rohelisteks autodeks”. Green Car JR Pass on iga passi kohta umbes 10 000 JPY ($ 92 USD). Kuna rongid Jaapanis on juba hämmastavad, ei pea te tõenäoliselt ostma rohelise auto läbipääsu, kui sa tõesti ei taha mingit luksust.

On ka piirkondlikke võimalusi, kui te ei sõida kogu riigis. Need valikud säästavad veelgi rohkem raha, sest need on odavamad kui tavalised JR-i läbipääsud. JR pileteid saab osta kuuele erinevale riigi piirkonnale:

  • JR East
  • JR West
  • JR Central
  • JR Hokkaido (Põhja-saar)
  • JR Kyushu (edelaosa)
  • JR Shikoku (Kagu-saar)

Igal piirkonnal on mitu läbipääsuvõimalust, tavaliselt vahemikus 1-7 päeva. Kui kavatsete keskenduda ainult ühele riigi piirkonnale, kaaluge JR piirkondliku läbipääsu ostmist. Kui soovid kõikjal uurida, siis saada regulaarne JR Pass. (Kui olete Jaapani esmakülastaja, tahad tõenäoliselt regulaarset JR Pass-i, kuna see hõlmab kõiki peamisi sihtkohti.)

Üks asi, mida meeles pidada, on see, et peate ostma oma JR Pass enne Jaapanisse tulekut. Nii et veenduge, et teil on oma „vahetuskorraldus“ (teie vastuvõtukviitung) enne kodu lahkumist! Kui olete Jaapanisse jõudnud, vahetate te oma „vahetuskorralduse” JR Passile JR kontoris. Veenduge, et teil on oma pass, kui te seda kogute!

Siiski lubavad nad praegu reisijatele teatud kohtades oma saabumisi osta, kuid see on vaid test, mis lõpeb 2019. aasta märtsis. Siiani on siin võimalus osta oma pass Jaapanis: Sapporo, Sendai, Niigata, Tokyo, Shinjuku, Yokohama, Nagoya, Osaka, Hiroshima, Takamatsu, Hakata, Uus Chitose lennujaam, Narita lennujaam, Haneda lennujaam ja Kansai lennujaam. Pass on saadaval peamiselt mitte-Jaapani reisijatele, kes külastavad piiratud aega. Kui te taotlete piletit, siis annate oma kodakondsuse ja reisiandmed. Teie passide kogumiseks on vaja oma passi.

Kui te ei osta JR Pass-i ja tahad lihtsalt osta ühekordseid pileteid sihtkohtade vahel, siis siin on ligikaudsed hinnad, mida maksate ühekordsete rongipiletite eest, millel on reserveerimata kohad „tavalises“ (mitte-roheline auto) klass:

  • Hiroshima-Tokyo: 18 040 JPY ($ 167 USD)
  • Tokyo-Kyoto: 13,080 JPY ($ 120 USD)
  • Kyoto-Hiroshima: 10,570 JPY ($ 98 USD)
  • Tokyo-Nagoya: 10 360 JPY ($ 96 USD)
  • Nagoya-Kyoto: 5,070 JPY ($ 47 USD)
  • Kyoto-Osaka: 560 JPY ($ 5,25 USD)
  • Hirosima-Fukuoka: 28,262 JPY ($ 256 USD)
  • Nagano-Kanazawa: 11,924 JPY ($ 108 USD)
  • Tokyo-Yokohama: 4,085 PJY ($ 37 USD)
  • Hakodate-Tokyo: 27,934 JPY ($ 253 USD)
  • Nara-Kyoto: 900 JPY ($ 8 USD)
  • Tokyo-Odawara: 7,175 JPY ($ 65 USD)

Kui teil ei ole JR Pass-i, maksate rohkem reserveeritud koha eest, umbes 300–700 JPY (2,75–6,50 USD). Teil ei ole tavaliselt vaja reserveeritud asukohta, kui te ei sõida tipphooajal, kui kõik istmed on võimalik.

Jaapani liikumine avaliku bussiga


Bussid on odavam alternatiiv, kuid nad võtavad rohkem aega. Näiteks kahe tunni pikkune bulletirong Tokyost Osaka on bussis 10 tundi.

Selle istekoha hind on 4500 JPY ($ 42 USD), kuid mingil hetkel peate mõtlema, kui palju teie aeg on väärt. Minu viimasel reisil, 10 500 JPY ($ 97) säästmine ei olnud väärt kaheksa lisatunnit, sest mul oli piiratud aeg.

Kui mul oleks rohkem aega, oleks buss seda väärt olnud, eriti seetõttu, et teekonnal on nii palju lahedaid peatusi.

Willer Expressil ja Japan Bus Linesil on bussiliinid, mis pakuvad piiramatut reisimist ja algavad 10 000 JPY-st ($ 93 USD) kolme järjestikuse päeva jooksul. Näete võimalusi aadressil willerexpress.com.

Siin on mõned bussihinnad populaarsete sihtkohtade vahel:

  • Tokyo-Kyoto: 1,599 JYP ($ 15 USD) - 7,5 tundi.
  • Tokyo-Nagoya: 2,998 JYP ($ 28 USD) - 6,5 tundi.
  • Nagoya-Kyoto: 2,550 JYP ($ 24 USD) - 2 tundi. 50 minutit.
  • Kyoto-Hiroshima: 4,590 JYP ($ 42 USD) - 7 tundi. 20 minutit.
  • Hiroshima-Tokyo: 6000 JYP ($ 55 USD) - 12 tundi.
  • Kyoto-Osaka: 900 JYP ($ 8 USD) - 1,5 tundi.
  • Hirosima-Fukuoka: 4 150 JPY ($ 38 USD) - 4,5 tundi.
  • Nagano-Niigata: 3,290 JPY ($ 30 USD) - 3 tundi.
  • Tokyo-Yokohama: 1,261 ($ 11 USD) - 1 tund. 20 minutit.
  • Aomori-Tokyo: 8 500 JPY (77 USD) - 9 tundi. 35 minutit.
  • Nara-Kyoto: 2800 JPY ($ 25 USD) - 2 tundi.
  • Kyoto-Odawara: 5500 JPY ($ 50 USD) - 9 tundi.

Nagu näete, on bussiga palju odavam minna, kuid see võtab palju kauem aega!

Alumine rida: Kui teil on aega, võta buss. Bussid on mugavad ja seal on üleööbussid, mis on korralik alternatiiv, kui te võtate pikka reisi. Ärge kartke inimestega vestelda, kui ka need, keda ma Jaapanis kohtasin, olid tõesti sõbralikud. Kui nad on jaapanlased, ütlevad nad rohkem kui rõõmsalt teile kogu oma riigi kohta (ja küsivad sinust).

Jaapani läbimine lennukiga


Lennamine on muutunud paremaks võimaluseks, kuna rohkem eelarvelisi vedajaid teenindab nüüd Jaapanit. Üldiselt on lennupiletid samaväärsed piletirongiga. JAL ja ANA on suured mängijad. Peamised „eelarve” kandjad on Peach ja Jetstar Japan.

Jaapan ei ole suur riik, ja ma eelistan palju rongi või bussi, aga kui teil on lühike aeg ega tunne, kuidas saare saarelt saarele sõita või kuulirongi võtta, võite lennata (kuigi see on palju rohkem vaeva!).

Siin on mõned tüüpilised hinnad mõne populaarse sihtkoha vahel Jaapanis:

Tokyo-Kyoto:
JAL: 8,767 JPY ($ 81 USD) (ühesuunaline), 17 759 JPY ($ 164 USD) (tagastamine)
ANA: 11 239 JPY ($ 104 USD) (ühesuunaline), 20,323 JPY ($ 189 USD) (tagastamine)

Tokyo-Nagoya:
JAL: 7 081 JPY ($ 65 USD) (ühesuunaline), 14,611 JPY ($ 135 USD) (tagastamine)
ANA: 9,329 JPY ($ 86 USD) (ühesuunaline), 16 972 JPY ($ 157 USD) (tagastamine)

Osaka-Hiroshima *:
JAL: 11,352 JPY ($ 105 USD) (ühesuunaline), 42,036 JPY ($ 388 USD) (tagastamine)
ANA: 18,881 JPY ($ 175 USD) (ühesuunaline), 37,649 JPY ($ 348 USD) (tagastamine)

Hiroshima-Tokyo:
JAL: 11 576 JPY ($ 107 USD) (ühesuunaline), 21,018 JPY ($ 194 USD) (tagastamine)
ANA: 16,409 JPY ($ 152 USD) (ühesuunaline), 25,738 JPY ($ 238 USD) (tagastamine)

Tokyo-Naha (Okinawa):
JAL: 8,063 JPY ($ 73 USD) (ühesuunaline), 23,301 JPY ($ 211) (tagastamine)
ANA: 11,156 JPY ($ 101 USD) (ühesuunaline), 21 720 JPY ($ 196 USD) (tagastamine)

Sapporo-Osaka:
JAL: 13,254 JPY ($ 120 USD) (ühesuunaline), 27,283 JPY ($ 247 USD) (tagastamine)
ANA: 7 200 JPY ($ 65 USD) (ühesuunaline), 15 500 ($ 140 USD) (tagastamine)

Fukuoka-Tokyo:
JAL: 11,597 JPY ($ 105 USD) (ühesuunaline), 23 195 JPY ($ 210 USD) (tagastamine)
ANA: 11,597 JPY ($ 105 USD) (ühesuunaline), 23 195 JPY ($ 210 USD) (tagastamine)

Osaka-Nagano *:
JAL: 20,542 JPY ($ 186 USD) (ühesuunaline), 41 091 JPY ($ 372 USD) (tagastamine)
ANA: 20,542 JPY ($ 186 USD) (ühesuunaline), 41 091 JPY ($ 372 USD) (tagastamine)

* Otselende ei ole

Lisaks pakub ANA spetsiaalset viimase hetke piletihinda 10 800 JPY (99 USD USD) või alla selle ana.co.jp/en/us/promotions/share/experience_jp/. Need hinnad on saadaval ainult välismaalastele ja võivad mõnikord olla odavamad kui teistel saitidel leitud lennud, eriti pikemate marsruutide puhul.

Kui otsustate, kas rongi sõita või reisida, pidage meeles, et peate lennujaama lennujaama jõudma. Mitte kõik lennujaamad ei ole lähedal: näiteks Kyoto lähim lennujaam on Osaka. Kui leiate, et lennud on tõesti kallid (nagu Hiroshima ja Hiroshima), kontrollige läheduses asuvaid lennujaamu ja kõige tähtsam on oma marsruudi puhul paindlik.

Jaapani liikumine praamiga


Teine võimalus Jaapanis on rahvusvaheline parvlaev ja seal on lai valik marsruute. Laevad pakuvad tavaliselt reisijaid, sõidukeid ja lasti. Reisijatel on valida kolme klassi vahel: teine ​​(voodiga või ilma), esimene ja eriline. Teil pole parvlaeval oma privaatset tuba, kuigi esimese klassi valikul on igas toas vaid kaks voodit.

Jaapani neli peamist saart ühendavad sillad ja tunnelid, kuid palju väiksemaid saari saab jõuda vaid veega. Kui kavatsete neid uurida, on Jaapani praamipilet 21 hea valik. See annab teile kuus reisi teatud pikema vahemaaga parvlaevadel 21 päeva. Pilet on 21 000 JPY ($ 189 USD) ja see on kättesaadav ainult välismaistele reisijatele. Pass on hea teise klassi reisimiseks ja seda ei saa kasutada tipphooajal; parvlaevad tuleb eelnevalt reserveerida. Lisateabe saamiseks külastage jlc-ferry.jp.

Kui otsustate seda teed minna, pidage meeles, et reisid võivad olla väga pikad! Siin on mõned näited marsruutide, kestuste ja kulude kohta:

Marsruudi kestus (tund) Teine klass (ilma voodita) Esimene klass (voodiga)

Tokyo - Kitakyushu3417,000 JPY ($ 157 USD) 20.000 JPY ($ 183 USD)

Osaka - Shibushi1514,660 JPY ($ 134 USD) 22 000 JPY ($ 203 USD)

Kobe - Takamatsu42,290 JPY ($ 21 USD) 4,300 JPY ($ 39 USD)

Niigata - Otaru176,680 JPY ($ 61 USD;
ühine tuba voodiga) 14 160 JPY ($ 130 USD)

Naha - Tokashiki11,660 JPY ($ 15 USD)
N / A

Naha - Kumejima43,390 JPY ($ 31 USD)
N / A

Kagoshima - Naha2615,000 JPY ($ 136 USD)
29 000 JPY ($ 262 USD)

Beppu - Osaka1212,000 JPY ($ 109 USD)
20.000 JPY ($ 181 USD)

Jaapani liikumine autoga


Ma ei soovita autosid üürida ja sõita Jaapaniga iseenesest. Ühe jaoks on rendiautod palju kallimad kui ühistranspordi võimalused. Enamikus kohtades on liiklus masendav, parkimine on suur probleem, ja kui te ei räägi jaapani keelt, on liikumine väga raske.

Jaapani liikumine Hikinghikingiga

Kui teil on tunne seikluslik, võite häkkida. Jaapan on tõesti turvaline riik ja see on võimalus tasuta sõita! Kuigi peaaegu ükski Jaapani hitchhike, paljud on rohkem kui õnnelikud, et kiirenemist välismaalased. See on võimalus neile inglise keelt harjutada ja uut kultuuri kaasata, nii et ärge kartke pöidla kinni jääda!

Isegi maapiirkondades ei ole teil raskusi sõidu leidmisega. Isegi inimesed, kes ei räägi inglise keelt, võtavad teid üles, sest inimesed tõesti on uskumatult lahked ja annavad. Ära ole üllatunud, kui teilt palutakse kohtuda oma perega või sõpradega või jagada nendega sööki!

Meie kogukonna juhataja Chris veetis ühe kuu tagasi Jaapanis rattasõidu ja rändamise. Ta ei oodanud sõitmiseks liiga kaua ja inimesed olid uskumatult sõbralikud. Nad ostsid talle suupisteid ja eineid, viisid välja viisist, kuidas teda aidata, ja isegi võtsid nad oma pere juurde, et kohtuda oma perega. Kui te seda mugavalt teete, võib see olla väga kultuuriliselt kasulik kogemus!

Kui te otsustate seda teed minna, tehke märk, mis annab inimestele teada, millises suunas te suundute. Lisage smiley nägu ja muud armas joonised, et tõsta oma võimalusi leida sõit. Hitchwiki on hea ressurss, et leida parimad kohad sõita.

Kui kaua läheb Jaapani ümber?

Siin on mõned vahemaad ja reisiajad. Ma arvan, et see veenab teid, et rong on tõesti tee.

RouteRoad (km / miili) Õhk (tund) Rong (tundi) Buss (tund)

Tokyo-Kyoto ** 453/28112: 407: 30

Tokyo-Nagoya347 / 2161: 102: 106: 30

Nagoya-Kyoto ** 135/844 * 0: 502: 50

Kyoto ** - Hiroshima361 / 2243: 50 * 1: 407: 20

Hirosima-Tokyo8017 / 5011: 50512

Kyoto-Osaka58 / 36N / A0: 251: 30

Tokyo-Sapporo1,154 / 7171: 907: 30N / A

Osaka-Fukuoka611 / 3791: 202: 2011

Fukuoka-Sapporo2,056 / 1,2772: 1620: 1837

***

Parim viis saada Jaapanisse

Alumine rida: parim transpordivõimalus sõltub tõesti reisi pikkusest. Kui teil on Jaapanis ainult nädal või nii ja tahad tõesti kiirelt ringi liikuda, saage rongipass ja võtke rong igal pool, kuhu peate minema. See ei ole odav, kuid see on kõige tõhusam. Kui teil on rohkem aega ja teil on sarnases geograafilises piirkonnas palju kohti, siis võtke buss. Kui te ei ole mugav, proovige rakendust, nagu CarpoolWorld, mis aitab teil leida igasuguseid sihtkoha järgi autosõidu, vanpooli ja rideshare nimekirju.

Sõltumata sellest, millist meetodit valida, on teil head käed. Jaapanil on maailma kõige ohutumad, puhtamad ja tõhusamad reisimisvõimalused, nii et naudi!

Tahad õppida, kuidas ma maailma tasuta reisin?

Lõpetage täishinna maksmine! Laadige alla tasuta teejuht häkkimise ja õppimise kohta:

  • Kuidas valida krediitkaart
  • Kuidas teenida Miles tasuta pileteid ja hotelle
  • Kas reisimine lööb tõesti kelmuse?

SAADA TASUTA GUIDE

Broneeri reis Jaapanisse: logistilised nõuanded ja nõuanded

Broneeri lend
Leidke odav lend Skyscanner või Momondo abil. Nad on minu kaks lemmik otsingumootorit, sest nad otsivad veebisaite ja lennufirmasid üle maailma, nii et te teate alati, et kivi ei jäta ümber.

Broneeri majutus
Võite broneerida oma hosteli Hostelworldiga, kuna neil on kõige põhjalikum nimekiri, nii et nad on parimad hosteli broneerimiseks. Kui soovite Jaapanis viibida hotellis või külalistemaja, kasutage Booking.com-i, sest nad tagastavad pidevalt kõige odavamad hinnad külalistemajadele ja odavatele hotellidele. Nad on seal parimad broneerimiskohad. Minu lemmikkohad Jaapanis on:

  • Khaosan Tokyo Kabuki (Tokyo) - See on üks parimaid hosteleid riigis. Töötajad lähevad üle ja kaugemale, igas toas on oma vannituba ja see on suurepärases kohas, et aidata teil linna uurida.
  • Jiyujin (Kyoto) - see on väiksem hostel, mis sobib kõigile, kes soovivad linna vaiksemat ja lõdvestunud viibimist.
  • K's House (Hiroshima) - See on suur hulk hosteleid kogu riigis. Personal on abivalmis, ühised ruumid on alati täis inimesi ning neil on ka tasuta tee ja kohv.

Ärge unustage reisikindlustust
Reisikindlustus kaitseb teid haiguste, vigastuste, varguste ja tühistamiste eest. See on terviklik kaitse juhul, kui midagi läheb valesti. Ma ei lähe kunagi ilma selleta reisile, sest ma pidin seda varem kasutama. Ma olen kasutanud World Nomadsi kümme aastat. Minu lemmikettevõtted, mis pakuvad parimat teenust ja väärtust:

  • Maailma nomadid (kõigile alla 70)
  • Kindlustage mu reis (üle 70-aastastele)

Kas otsite parimaid ettevõtteid, et säästa raha?
Tutvu oma ressursside lehega, et parimad ettevõtted saaksid reisida! Ma loetlen kõik need, mida kasutan, et säästa raha - ja ma arvan, et ka teid aidata!

Otsid rohkem Jaapani reisijuhiseid
Tutvuge minu põhjaliku Jaapani reisijuhiga, et rohkem raha, kulusid, näpunäiteid näha ja teha, soovitada marsruute, lugemist, pakkimisnimekirju ja palju muud!

Fotokrediit: 1, 2, 4, 5, 6

Vaata videot: TEDxTallinn - Alar Tamming - Majandusest ja kriisidest (Mai 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send