Postitatud: 28/21919 | 28. veebruar 2019
Kagu-Aasia võib olla suur piirkond - kuid see on väga lihtne.
See on hästi reisitud (backpackers on jälginud "banaanipannkook" alates 60ndate lõpust) ja seal on ulatuslik võrgustik, mille eesmärk on tagada, et saate A-st B-le kergesti pääseda.
Hanois ja peate Bangkokisse minema? Vientianes ja tahad minna Malaisiasse? Või Ko Samui? Pole probleemi. Keegi võib selle korraldada.
Aga mis on parim viis Kagu-Aasia ümber eelarvel?
Kuidas sa saad minna punktist A punktini B kõige tõhusamal ja lihtsamal viisil?
Siin on, kuidas saab reisida Kagu-Aasias odavate hindadega, näiteks hindade ja hinnanguliste sõiduaegadega.
Sisukord
- Kogu Kagu-Aasias lennukiga
- Kogu Kagu-Aasia bussiga
- Mine ümber Kagu-Aasia juurde Backpacker Bus
- Kogu Kagu-Aasias rongiga
- Kogu Kagu-Aasia autoga / mootorrattaga
- Kogu Kagu-Aasia ümber paadiga / parvlaevaga
- Linnade ümberkäimine
- Kaugused / ajad Kagu-Aasias?
Lennuge Kagu-Aasia ümber
See on kiireim, kuid kõige kallim viis Kagu-Aasia ümber käia. Piirkonnas on palju eelarve-lennuettevõtjaid (näiteks Ryanair või EasyJet Euroopas): Scoot (ühendatakse Tigerairiga), Jetstar ja AirAsia on suurimad. Nok Airil on palju lende Tais ja VietJet Air on Vietnamis populaarne. Lion Air teenindab Indoneesia, kuid selle ohutusandmed on tõepoolest täpsed ja ma ei lendaks neid.
Siin on mõned suurimad marsruudid:
- Bangkokist Singapuri - $ 55 (ühesuunaline), $ 120 (edasi-tagasi)
- Phuketi linn Vientianesse - $ 95 (ühesuunaline), $ 180 (edasi-tagasi)
- Ho Chi Minh City Bangkok - $ 48 (ühesuunaline), 108 $ (edasi-tagasi)
- Bali (Denpasar) Kuala Lumpurisse - $ 75 (ühesuunaline), 110 $ (edasi-tagasi)
- Siem Reap Hanoisse - $ 125 (ühesuunaline), $ 169 (edasi-tagasi)
- Jakarta Kuala Lumpurisse - $ 28 (ühesuunaline), $ 56 (edasi-tagasi)
- Manila - Ho Chi Minh City - $ 80 (ühesuunaline), $ 125 (edasi-tagasi)
- Yangon Manilale - $ 107 (ühesuunaline), $ 226 (edasi-tagasi)
- Yangon Bangkokisse - $ 45 (üks suund), 82 $ (edasi-tagasi)
Kui broneerite varakult, saate säästa piletihindu, kuna enamik lennuettevõtjaid pakub kogu aeg, eriti Air Asia, soodsat hinda. Parimad kohad odavate lendude leidmiseks on Momondo ja Skyscanner.
Kuid pidage meeles kahte asja:
- Esiteks sõidavad kõik lennufirmad väiksematest, rohkem väljapoole suunduvatest lennujaamadest, nii et olge valmis võtma seal bussid või taksod (ja plaani liikluseks).
- Teiseks teevad kõik need lennuettevõtjad oma raha, tasudes tasu kõike, nii et oodata pagasitasusid, krediitkaardi “mugavuse” tasusid, sisseregistreerimistasusid, lõivude tasusid jne. Kui tasud suurenevad, võib sageli olla odavam lennata ühest suuremast, traditsioonilisemast lennuettevõtjast, eriti kui peate, et peamine lennujaam asub rohkem tsentraalselt.
Kokkuvõttes soovitan ma lennata ainult siis, kui teid ajastatakse või leiad väga soodsa tehingu.
Võta ümber Kagu-Aasia kohaliku või turismibussiga
Kõige lihtsam ja odavam viis Kagu-Aasias reisida on bussiga. Bussid viib teid kuskile, kuhu soovite minna, ükskõik kui kaugele.
Bussid töötavad tavaliselt paljude väikeste operaatorite poolt (Greyhoundi versiooni siin ei ole). Lihtsalt lähete koos reisijatega teenindava operaatoriga või turismibüroo või külalistemajaga.
Kagu-Aasias ei pea sa ka nii kaugele planeerima. Lihtsalt näete bussijaamas ja ostate oma pileti! Nad kasutavad esmakordselt, esmalt teenivad, kuid harva täis. Te ei pea neid eelnevalt või võrgus broneerima - kuigi, kui ma tean, kuhu ma lähen, broneerin ma oma bussi sageli enne ettevaatusabinõuna. Kõigil minu sellel regioonil reisides pole ma kunagi näidanud ja ära pööratud.
Siin on mõned piletihinnad ja sõiduajad bussiliinidele Kagu-Aasias (USD):
- Bangkok - Chiang Mai - $ 17 (10 tundi)
- Bangkok kuni Pattaya - $ 4,75 (3 tundi)
- Chiang Mai - Chiang Rai - $ 7.17 (3:40 tundi)
- Phnom Penh Siem Reapisse - $ 12 (5:30)
- Kuala Lumpur Singapurisse - $ 12.23 (5 tundi)
- Vientiane Luang Prabangisse - $ 27 (10 tundi)
- Da Nang Hanoisse - $ 13,80 (14 tundi)
- Sihanoukville Phnom Penhisse - $ 11 (4 tundi)
- Kuta rand Ubudisse - $ 6 (1 tund)
- Puerto Princesa El Nidole - $ 12 (5 tundi)
- Yangon Bagani - $ 18,50 (9 tundi)
- Hanoi Halongi lahe - $ 7,35 (4 tundi)
Veelgi enam, Kagu-Aasias asuv seljakottide rada on nii hästi tõestatud, et siin on väga hästi õlitatud turismibuss. (Tavaliselt, kui broneerite bussid turismibüroodest või külalistemajadest, panevad nad need turismibussidesse.) Need bussid võtavad teid teie majutuskohale või saavad turismipiirkonnas koha ja viib teid otse järgmisesse sihtkohta.
Näiteks, kui peate Bangkokist Chiang Mai juurde minema, ostaksite pileti, kohtute bussiga (tõenäoliselt Khao San Roadil) ja nautige ööbimist teiste reisijatega kuni Chiang Mai. Teiste bussijaamade juures peatumisi ei toimu.
Ja kuigi turismibussid on väga mugavad, on nad tavaliselt ka umbes 25% kallimad kui kohalikud elanikud. Tavaliselt maksavad nad 5-6-tunnise reisi eest 5-8 USD. Üleöö bussid sõltuvad kaugusest 22 USD või rohkem.
Mine ümber Kagu-Aasia juurde Backpacker Bus
Seal on kaks organiseeritud backpacker-spetsiifilist bussiettevõtet, mis teenindavad Aasiat: Bamba Experience ja Stray Asia. Tegemist on hop-on-hop-off bussidega, mis reisivad kogu kontinendil.
Bamba Experience'i paindlik läbisõit algab umbes 600 USD dollariga 15 päeva jooksul. Stray Asia pass on umbes 1,836 dollarit vähemalt 40 päeva jooksul.
Isiklikult ma ei ole nende teenuste suur fänn. Te maksate paindlikkuse eest, kuid piirkonna ümber on lihtne pääseda ja kohtuda inimestega, nii et ma jätaks selle reisimisviisi vahele. Isegi kui olete esmakordne reisija, saavad turismibussid teha kõike, mida need reisid teie heaks teha saavad.
Kogu Kagu-Aasias rongiga
Rongiteenus Kagu-Aasias on põhimõtteliselt olematu, välja arvatud Tais, ainus riik, kus on kogu riigis ulatuslik rongisüsteem (ja edasi Singapur) ning Vietnamis, millel on rannikul rong, kuigi see on aeglane ja kallis võrreldes bussile (1,445,445 VND / 62 USD USD Hanoist Ho Chi Minh Cityni 695,865 VND / $ 30 USD asemel).
Rongide hinnad määratakse vahemaa ja klassi järgi, nii et mida kaugemal te lähete, seda rohkem maksate. Öörongid magamiskohaga autodega on kallimad kui päevarongid: Bangkokist ööbimine Chiang Mai'ni võtab 12 tundi ja maksab 965 THB ($ 29 USD) magamiskohale, kuid sama rong päeva jooksul on 230 THB ($ 7 USD) .
Võite reisida ka rongiga Singapuri, Johor Bahru, Kuala Lumpuri, Penangi ja Bangkoki vahel. See on pikk teekond, mis viib teid üle päeva, et saada sealt, kuid te võite leida piletihindu nii vähe kui 80 USD. Kui oled rongi entusiast, on see üks klassikalisemaid sõite seal. Kui teil on aega, soovitan seda kogemust.
Myanmaril on rongiteenus, kuid see on väga piiratud. Myanmari raudteedele ei ole veebisaiti, kuid raudteetranspordi ministeeriumil on ajakava (sellest ei sõltu küll - sa oled täpsem aeg täpselt jaamas teada saada). Võite kasutada ka 12go.asia, et otsida marsruute ja osta pileteid. Yangoni ja Mandalay vahel on iga päev rongid, kus peatub Bago, Taungoo, Naypyitaw ja Thazi. Kogu 15-tunnine marsruut maksab tavalisele istekohale umbes 4 600 K ($ 3 USD) ja magamisklassi jaoks 12 750 K (8 USD). Seal on ka käputäis teisi marsruute, näiteks Yangoni ja Inglee järve vahel Thazi kaudu.
Indoneesias on peamised Java linnad (Jakarta, Bandung, Surabaya, Probolinggo (Bromi mägi)) ja Banyuwangi (Bali parvlaeva terminal) hästi rongiga ühendatud. Majandusklass Jakartasse Surabayasse kulub 15 tundi ja maksab umbes 104 000 IDR-i ($ 7 USD), samal ajal kui 9-tunnine tippklassi reis võib maksta kuni 1 250 000 IDR-i ($ 90 USD). Surabaya Probolinggole (Bromi mäele) kulub 2-3 tundi ja maksab 29 000 IDR-i ($ 2 USD) majandusele või 150 000 IDR-i ($ 11 USD) täitevklassile. Surabaya Banyuwangi'le (Bali jaoks) kulub 6-7 tundi ja maksab nii vähe kui 56 000 IDR ($ 4 USD) majandusele või 190 000 IDR ($ 13,50 USD) täitevklassile. Võite broneerida pileteid tiket.com-is.
Kogu Kagu-Aasia autoga / mootorrattaga
Ma ei soovita auto rentimist. Rendiautod on kallid ja teed siin on pähklid. Ma ei sõidaks kunagi piirkonnas ringi.
Siiski on piirkonnas palju inimesi mootorrattaga. Ma ei tea sellest palju, aga Travelfish teeb seda. Ta on selle guru. Vaata seda siin.
Kogu Kagu-Aasia ümber paadiga / parvlaevaga
Kuigi see ei ole teie peamine viis liikuda, hakkab see kindlasti teatud riikides mängima. Kui uurite näiteks Tai saari, peate toetuma paatidele ja parvlaevadele. Ja kui sa lähed tagasi Indoneesia või Filipiinide ringi, on parvlaevad kõige odavam viis saarel (kuid kindlasti mitte kõige kiiremini!).
Väärib märkimist, et Kagu-Aasia parvlaevad ei täida tihti lääne ohutusstandardeid ning päästevestide puudumine on probleem. Mõned inimesed soovitavad peatuda ülemisel korrusel, et paati oleks vajaduse korral lihtsam kiiresti lahkuda.
Kuigi see ei ole vajalik eelnevalt broneerida, on see heaperioodi ajal või populaarsemate marsruutide puhul hea mõte broneerida pileteid päeva enne, kui kavatsete reisida, veendumaks, et teil on kohapeal. Pileteid saate osta parvlaevaettevõtte veebilehel või piletimüüja kaudu nagu 12go.asia. Kuid iga agent või hostel või hotell saab teile ka parvlaeva. See on tõesti lihtne!
Siin on mõned näidisteed ja hinnad, mis aitavad teil planeerida:
- Bali (Padang Bai) Lombokisse - $ 5 (üks suund)
- Bali Gili saartele - $ 30 (ühesuunaline)
- Koh Tao Koh Samui - $ 16 (ühesuunaline)
- Sihanoukville Koh Rongi - $ 25 (edasi-tagasi)
- Manilla - Puerto Princesa - $ 30 (ühesuunaline)
Võite kaaluda ka mitmekülgse kruiisi sooritamist populaarsetel veeteedel nagu Mekongi jõgi või Halongi laht. Laose Mekongi jõe ääres viibivad Luay Prabangis Huay-Xai aeglased laevad. Aeglane paat võtab aega 2-3 päeva, peatudes külalistemajades ööbimiseks. Hinnad varieeruvad sõltuvalt teie reisikorraldaja kvaliteedist, kuid korralik ringkäik viib teid umbes 1 000 000 LAK-i ($ 116 USD).
Halong Bay ekskursioonid Hanoist algavad umbes 850 000-1 403 377 VND ($ 35-60 USD) eest kahepäevaste reiside jaoks ja kasvavad sealt eksponentsiaalselt.
Odavate linnade ümberkäimine
Kohalikud bussid on ka teie parim ja odavaim võimalus, kui reisite linnas. Hinnad maksavad tavaliselt vähem kui $ 1 (ja isegi vähem, kui ostate mitme reisiga pileteid). Kõigil teie külastatavatel linnadel on usaldusväärsed ja taskukohased bussisüsteemid.
Mõnes suuremas linnas (Singapur, Bangkok, Kuala Lumpur) leiad isegi metroo ja trammi süsteemid. Jakarta ja Hanoi töötavad oma metroosüsteemide ehitamisel, kuid bussid on endiselt parim valik nendes kohtades.
Tavaliselt soovitan eelarvereisijatele taksosid vahele jätta, sest nad on liiga kallid. Aga Kagu-Aasias ei pea te alati seda reeglit järgima. Taksod ja tuk-tuks (väiksed ühised taksod ilma meetriteta) on siin võimalused. Nad vajavad natuke hagingut ja maksavad rohkem kui ühistransport, kuid need on ilmselgelt mugavamad, kui olete ummistunud või ei ole siiani harjunud.
Singapuris ja Indoneesias teevad taksojuhid arvesti. Bangkokis saate taksojuhid kasutada arvesti kasutamist, aga kui sa oled üks turismipiirkonnas, võib ta püüda seda kasutada. Vietnamis mõõdetakse tavaliselt arvesti, kuid kui te kasutate mainekat ettevõtet nagu Mai Linh, siis pole teil mingeid probleeme.
Haara (Uberi järeltulija) on Kagu-Aasias leibkonna nimi. Ka see on mugav, kuid mõnikord maksab see isegi rohkem kui takso. Gojek Indoneesias on sarnane valik. Ole ettevaatlik: kui tellite Gojeki, siis lõpetate mootorratta taga! (Grab annab teile võimaluse auto või mootorrattaga, nii et veenduge, et valite kõige paremini teie vajadustele sobiva variandi).
Kui kaua läheb Kagu-Aasia ümber?
Siin on kaugus- ja sõiduaeg, kui kaua kulub Kagu-Aasiasse jõudmiseks.
(km / miili) Õhk (tund) Buss (tund) Rong (tundi) Phnom Penh -
Sihanoukville214 / 133157Phnom Penh -
Ho Chi Minhi linn230 / 11516N / AHanoi -
Vientiane800 / 4971: 102216Chiang Mai -
Bangkok688 / 4281: 201014: 40Bangkok -
Phuket840 / 5251: 2513N / AKuala Lumpur -
Singapur350 / 217177Phuket -
Kuala Lumpur964 / 5991: 3018N / ABali -
Lombok75 / 460: 304
(parvlaeva kaudu) N / AYangon -
Bagan626 / 3901: 15917.5Jakarta -
Bali1, 173/7291: 503012
(praam
terminal) Vang Vieng -
Luang Prabang183 / 114N / A6N / AManila -
El Nido613 / 3801: 2010
(praam
terminal) N / AManila -
Boracay442 / 2750: 553
(praam
terminal) N / A
***
Lühidalt öeldes, Kagu-Aasias on üsna lihtne ringi liikuda: võtke rong nii tihti kui võimalik Tais, viige rongi Vietnamisse, kui teil on aega, ja võtke bussid kõikjale mujale. Kui teil on aega vajutada, võta öösel rongid või lennata. Ja kui leiate hea lennupakkumise, siis kindlasti lendage!
Lihtne ja lihtne.
Niikaua kui sa seda teed, saate Kagu-Aasiasse eelarvet saada ja oma aega ja raha kõige tõhusamalt kasutada!
Broneeri reis Kagu-Aasiasse: logistilised nõuanded ja trikid
Broneeri lend
Leidke odav lend Skyscanner või Momondo abil. Nad on minu kaks lemmik otsingumootorit, sest nad otsivad veebisaite ja lennufirmasid üle maailma, nii et te teate alati, et kivi ei jäta ümber.
Broneeri majutus
Võite broneerida oma hosteli Hostelworldiga, kuna neil on suurim inventar. Kui soovid jääda mõnevõrra muuks kui hotell, kasuta Booking.com-i, sest nad tagastavad pidevalt kõige odavamad hinnad külalistemajadele ja odavatele hotellidele. Ma kasutan neid kogu aeg.
Ärge unustage reisikindlustust
Reisikindlustus kaitseb teid haiguste, vigastuste, varguste ja tühistamiste eest. See on terviklik kaitse juhul, kui midagi läheb valesti. Ma ei lähe kunagi ilma selleta reisile, sest ma pidin seda varem kasutama. Ma olen kasutanud World Nomadsi kümme aastat. Minu lemmikettevõtted, mis pakuvad parimat teenust ja väärtust:
- Maailma nomadid (kõigile alla 70)
- Kindlustage mu reis (üle 70-aastastele)
Kas otsite parimaid ettevõtteid, et säästa raha?
Tutvu oma ressursside lehega, et parimad ettevõtted saaksid reisida! Ma loetlen kõik need, mida ma kasutan - ja ma arvan, et nad teid ka aitavad!
Kas otsite lisateavet Kagu-Aasia külastamise kohta?
Tutvuge oma põhjaliku sihtkoha juhendiga Kagu-Aasiasse, kus on rohkem näpunäiteid selle kohta, mida näha ja teha, kulusid, võimalusi säästa ja palju muud!
Fotokrediit: 4
